Abastecimiento de impulsiones innovadoras y rentables de la matanza
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | HangTuo |
Certificación: | CE, ISO9001 |
Número de modelo: | VE7” |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
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Precio: | USD 280~504 / pc |
Detalles de empaquetado: | Cuadro de madera contrachapada |
Tiempo de entrega: | 15~45 días |
Condiciones de pago: | L / C, T / T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | PCS 2000 POR MES |
Materiales: | 50Mn, 42CrMo | modelo: | VE7” |
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Ratio del engranaje: | 57:1 | Esfuerzo de torsión de la salida nominal: | 1750Nm |
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: | 13200Nm | Esfuerzo de torsión inclinable: | 7000Nm |
Eficiencia: | 40% | Color estándar: | RAL 9006 |
Alta luz: | solar tracker drive,slewing drive for solar tracking system |
La impulsión vertical de la ciénaga del engranaje de gusano VE7 con el engranaje eléctrico 24VDC viaja en automóvili para los perseguidores solares
Descripción
Un sistema de impulsión del gusano de la ciénaga es una unidad compacto construida que consiste en un engranaje, una base y un gusano de la matanza. Esta unidad trae las ventajas de un engranaje de la matanza y de un gusano en una unidad.
El solo eje que las impulsiones verticales de la ciénaga se montan verticalmente, él se diseña específicamente para los sistemas de seguimiento solares del solo eje plano que requieren el seguimiento hacia el sol para del Este al Oeste. La rotación exacta de la impulsión vertical de la ciénaga permite que el mecanismo siga perfectamente. Esta clase de impulsión vertical de la matanza es manufacturada usando la última tecnología que incorpora el mecanismo del reloj de arena.
Ventajas
1. Alto esfuerzo de torsión backholding para mejorar la seguridad de sistema solar de seguimiento
2. gama giratoria de 360 grados
3. Envolviendo la impulsión del gusano dentro
4. Contacto de diente multi para asegurar la alta carga
5. Función de autoretención
Funcionamiento técnico
Modelo | Ratio | Esfuerzo de torsión de la salida nominal | Esfuerzo de torsión inclinable | Carga axial | Carga radial | Llevar a cabo el esfuerzo de torsión | Eficacia | Precisión | De autoretención | Peso |
N.m | N.m | kN | kN | N.m | grado | Sí | kilogramo | |||
3" | 31:1 | 300 | 1500 | 3,6 | 15 | 7000 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 13kg |
5" | 37:1 | 637,5 | 5000 | 16 | 27 | 9200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 18kg |
7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 34 | 58 | 13200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 28kg |
8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 50 | 80 | 20400 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 35kg |
9" | 61:1 | 4300 | 16000 | 60 | 130 | 27200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 51kg |
12" | 78:1 | 5600 | 25000 | 77 | 190 | 40560 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 61kg |
14" | 85:1 | 6750 | 48000 | 110 | 230 | 44200 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 78 kilogramos |
17" | 102:1 | 9460 | 67000 | 142 | 390 | 53040 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 105 kilogramos |
21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 337 | 640 | 65000 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 185 kilogramos |
25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 476 | 950 | 89000 | el 40% | ≤0.1 | Sí | 244 kilogramos |
Servicios modificados para requisitos particulares
1. Diseño especial basado en diversos usos y proyectos
2. diversos tipos de motores se podían hacer juego, por ejemplo los motores hidráulicos, los motores de pasos, los motores eléctricos etc.
3. diversos colores están disponibles basados en código de RAL; nuestro color estándar es RAL 9006.
Glosario de los parámetros dominantes
Esfuerzo de torsión inclinable del momento: Este esfuerzo de torsión es la carga de la gravedad multiplicada por distancia entre la posición de la carga y el centro del transporte de la matanza. Si el esfuerzo de torsión real es mayor que el esfuerzo de torsión inclinable clasificado del momento, la impulsión de la matanza será volcada.
Carga radial: La vertical de la carga al eje del transporte de la matanza
Carga axial: La carga paralela al eje del transporte de la matanza
Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: Es el esfuerzo de torsión reverso. Cuando la impulsión está girando reverso, y las piezas no se dañan, el esfuerzo de torsión máximo alcanzado se llama llevar a cabo el esfuerzo de torsión, él también se considera como esfuerzo de torsión quebrado.
De autoretención: Solamente cuando hay carga, la impulsión de la matanza no puede invertir gira y así llamó de autoretención.
Persona de Contacto: Jessie
Teléfono: +86 18800586965